
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi):生產加工
地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
外泄漏是(shi)指(zhi)油液從(cong)各密(mi)封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有(you)以下(xia)三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處加(jia)0形密封圈。當此(ci)處發生漏(lou)油現象(xiang)時多(duo)為O形圈損壞,只要更(geng)換合適的新O形圈即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當有漏油現象發生(sheng)時,除更(geng)換密封(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)(huo)塞桿是否損(sun)(sun)傷(shang)(shang)(shang)。若(ruo)活(huo)(huo)塞桿有損(sun)(sun)傷(shang)(shang)(shang),可用(yong)(yong)油將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)(hou)用(yong)(yong)金屬(shu)膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)(sun)傷(shang)(shang)(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞桿油封(feng)在活(huo)(huo)塞桿上來回移(yi)動刮去多余(yu)的(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化(hua)后(hou)(hou)再投(tou)入(ru)使用(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)磨損(sun)(sun),可加(jia)(jia)工(gong)一個內(nei)徑略小(xiao)的(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加(jia)(jia)工(gong)新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)后(hou)(hou),如果油封(feng)僅(jin)能(neng)用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應(ying)比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)既可以正確(que)安(an)裝(zhuang)密封(feng)圈又(you)可以彌補磨損(sun)(sun)的(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好(hao)地起到(dao)密封(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使(shi)用一段時(shi)間后,由于沖擊(ji)和振(zhen)動(dong)會造(zao)成管(guan)接頭(tou)(tou)松動(dong)。管(guan)接頭(tou)(tou)的漏油(you)主(zhu)要(yao)與連接處的加工精度、緊固(gu)強(qiang)度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因素有關,因此(ci)(ci)當發現此(ci)(ci)處漏油(you),除檢查密(mi)(mi)封(feng)圈的密(mi)(mi)封(feng)情況外,還應檢查接頭(tou)(tou)是(shi)(shi)否正(zheng)確裝配、是(shi)(shi)否可(ke)靠擰緊以及(ji)接觸面(mian)有無傷痕等(deng),必要(yao)時(shi)加以更換或(huo)修復。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)工作(zuo)(zuo)方式是(shi)(shi)閥體和(he)閥芯相(xiang)對運(yun)(yun)動,這種(zhong)工作(zuo)(zuo)方式不可避免的(de)就是(shi)(shi)磨(mo)損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥的(de)閥體和(he)閥芯進行(xing)相(xiang)對運(yun)(yun)動的(de)過程中(zhong)(zhong),會(hui)不斷的(de)摩擦(ca),在(zai)工作(zuo)(zuo)一(yi)段時間(jian)后,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥各(ge)元(yuan)件之(zhi)間(jian)的(de)尺寸、形狀、質(zhi)量等發生變化,不再是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥原有的(de)特性,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效,出(chu)現(xian)故障。例如,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)減壓(ya)(ya)閥工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong),錐閥和(he)閥座之(zhi)間(jian)因為長(chang)時間(jian)的(de)摩擦(ca)、磨(mo)損,造成零件之(zhi)間(jian)的(de)配合(he)度(du)不好,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong),減壓(ya)(ya)閥就無法起到減壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
1、很容易防止(zhi)過載,安全性大。
機械設備如(ru)果(guo)承受(shou)許用界限以上的(de)負(fu)載時是很危險的(de)。液壓系統中通過使用安(an)全閥(fa)(溢流閥(fa))可(ke)(ke)以很容易(yi)的(de)防(fang)止過載,即使在工程機械等可(ke)(ke)能發生預想(xiang)不到的(de)負(fu)載變動的(de)場合,也可(ke)(ke)以確保安(an)全。
2、尺寸小出力大,安裝位置可自由選擇。
無論(lun)把(ba)控制閥、執(zhi)行器裝在什么位置,只要把(ba)管子(zi)或軟(ruan)管接過去就可以(yi)了(le),所以(yi)設計上的自由度很大(da)。這一點(dian)在必(bi)須(xu)減輕重量、提(ti)高功率(lv)密度、充分利用(yong)空間(jian)的工業車輛、機(ji)床等發揮(hui)了(le)作(zuo)用(yong)。